Уберечь людей от гибели на дорогах

Ростислав Гольдштейн предложил принять неординарные меры по повышению безопасности дорожного движения в Коми

Вопрос о состоянии аварийности и мерах, принимаемых для профилактики дорожно-транспортного травматизма, рассмотрен на заседании республиканской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Заседание провел врио Главы Коми Ростислав Гольдштейн.

– Коллеги! Гибнут и получают ранения люди, страдают дети. Это страшно и недопустимо. Необходимо принимать срочные дополнительные меры. Наша задача – уберечь людей от гибели на дорогах! – подчеркнул руководитель региона, обращаясь к участникам заседания.

По данным Управления Гос-автоинспекции МВД по Коми, в прошлом году в ДТП погиб 61 человек – на 15 больше, чем в 2023 году. Основными причинами дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом оказались столкновения транспортных средств, наезды на пешеходов, съезды с дороги.

В зоне особого внимания у автоинспекторов Коми – места и участки автодорог, которые на протяжении многих лет традиционно являются аварийными. В их числе – участок автодороги Сыктывкар-Ухта, федеральная автодорога «Вятка», автодорога «Сыктывкар-Троицко-Печорск», автодорога «Сыктывкар-микрорайон Эжвинский», больше известная как «Долина смерти». За последние пять лет на данных автодорогах произошло 774 ДТП, погибли 130 человек – это 40 процентов от общего количества погибших в республике.

Ростислав Гольдштейн отметил, что для изменения ситуации на автодорогах Коми действующих мер недостаточно, необходимо принять комплекс дополнительных, в том числе неординарных. Особое внимание, подчеркнул руководитель региона, необходимо уделить участкам дорог с традиционно высокой аварийностью.

– В конце 2024 и в начале 2025 года качество уборки дорог на ухтинской трассе и на федеральной автодороге «Вятка» улучшилось. У коммунальных служб есть свои нормативы по времени уборки дорог, но в связи с интенсивностью осадков они не всегда могут справиться с этим. Давайте рассмотрим возможность перекрытия дороги при сильных снегопадах до тех пор, пока не расчистят дорогу, как это делается на федеральной автодороге «Амур»: грузовой автотранспорт сразу становится в отстойник, пропускается только легковой. Если мы говорим о местах повышенной концентрации ДТП, они нам известны, может тогда надо усиленные группы там поставить? Нужны какие-то неординарные меры, а то мы никогда так не справимся! Давайте вместе посмотрим, подумаем, ведь это же жизни людей! – предложил Ростислав Гольдштейн.

Врио Главы Республики Коми поручил Минстрою рес-публики в рамках дорожно-ремонтных работ 2025 года рассмотреть возможность установки в местах высокой концентрации ДТП делиниаторов – современных разделителей полос движения. Так, например, Сыктывкару уже выделено более 19 миллионов рублей на выполнение работ по устранению колейности и установку тросового ограждения на разделительной полосе «Долины смерти».

Руководитель региона поддержал ряд предложений Управления Госавтоинспекции МВД по Республике Коми: расширить географию использования передвижных комплексов фотовидеофиксации, установки информационных табло, проекторов разметки на пешеходных переходах, которые в настоящее время апробируются в Усинске и Сыктывкаре, создать региональное отделение общественной организации «Юные инспекторы движения».

По поручению Ростислава Гольдштейна, в ближайшее время будет организована межведомственная рабочая группа для оперативного решения проблемных вопросов из числа сотрудников Управления Госавтоинспекции, представителей министерств строительства и ЖКХ, здравоохранения, образования и науки региона, а также представителей собственников дорог и обслуживающих организаций.

Людмила ВЛАСОВА

Фото из архива «Республики»