Школьные маршруты не отвечают требованиям

Состояние дорог, по которым проходят основные маршруты школьных автобусов, обсудили в Госсовете Коми, в комитете по законодательству и местному самоуправлению. Один из проблемных – участок Зеленец – Парчег, он используется и в летние каникулы, по нему возят детей в лагерь «Гренада».

В республике действует 224 школьных маршрута, по которым осуществляется доставка учащихся в образовательные учреждения. На начало прошлого учебного года 21 из них не был согласован с ГИБДД, сообщает пресс-служба Госсовета Коми. Наибольшее количество таких ненормативных дорог находятся в Сыктывдинском и Койгородском районах – девять и шесть маршрутов соответственно.

Член Общественного совета при МВД Ольга Пяткова рассказала, что в последнее время увеличилось число обращений граждан по поводу школьных маршрутов. На плохое качество дорог жалуются, например, жители сел Пыелдино Сысольского района и Читаево Прилузского района.

– Дорога Зеленец – Парчег в Сыктывдинском районе – это уже не дорога, а направление. Люди в этих селах настолько возмущены, что сами просят Управление ГИБДД ограничить по ней движение школьных автобусов и общественного транспорта, потому что это небезопасно, – сообщила Ольга Пяткова.

По упомянутой дороге есть судебное решение – привести ее в нормативное состояние до 1 января 2021 года, но муниципальная администрация этого не сделала, члены совета во время рейда обнаружили просадки, выбоины, проемы. Местами дорожное полотно полностью разрушено. Замминистра образования, науки и молодежной политики Коми Максим Ганов напомнил, что по этой дороге, помимо подвоза учеников в школы, в летний период каждые две недели перевозят 130 детей в детский оздоровительный лагерь «Гренада». Глава Сыктывдинского района Любовь Доронина пояснила, что в 2020 году дорогу обследовали и признали стопроцентно неудовлетворительной, основная причина проблем – интенсивное движение тяжеловозов, в частности – вывозка песка из карьера предприятием «Спецстроймеханизация». До 2008 года, когда началась разработка карьера, дорога была хорошей.

Сейчас же, по данным Любови Дорониной, чтобы привести дорогу в порядок, нужно 174 миллиона рублей. Средств в муниципальной казне, конечно, не хватает. В следующем году местные власти выделят на ремонт дороги 25 миллионов рублей, притом что на содержание всей дорожной сети района предусмотрено 38 миллионов. Нужно продумать варианты компенсации муниципальных затрат на эти цели.

Замминистра строительства и ЖКХ Коми Эдуард Слабиков рассказал, что лицензия на разработку карьера в Парчеге выдана до 2031 года, а на добычу песка продлена до 2022 года. По его мнению, давно назрела необходимость проработать с профильным министерством возможность согласования маршрутов вывозки природных ресурсов, при заключении договоров на отвод земельных участков под заготовку древесины или разработку карьеров, в том числе с учетом согласования съездов на автомобильные дороги с балансодержателями этих дорог.

Анна АЯНОВА

Фото gsrk.ru