Как в фильмах ужасов

Весомая доля участников дорожного движения игнорируют элементарные правила, соблюдение которых во многих случаях сохраняют жизнь и здоровье.
Между тем события, разворачивающиеся в момент дорожно-транспортного происшествия, где водитель и пассажиры не пристегнуты, напоминают фильмы ужасов. Что происходит, когда водитель на скорости 80 километров в час совершает наезд на какое-либо неподвижное препятствие, описал в своей книге известный французский эксперт по безопасности движения Кристиан Жерандо:
Через 0,026 секунды после удара вдавливается бампер. Сила в тридцать раз превышает вес автомобиля, останавливает его движение на линии передних сидений, тогда как его пассажиры – если они не пристегнуты ремнями безопасности – продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/ч.
Через 0,039 секунды водитель вместе с сиденьем стремительно движется вперед на 15 сантиметров.
Через 0,044 секунды он грудной клеткой ломает руль.
Через 0,05 секунды скорость падает настолько, что на автомобиль и на всех пассажиров начинает действовать сила тяжести, в 80 раз превышает их собственный вес.
Через 0,068 секунды водитель с силой в девять тонн ударяется о приборный щиток.
Через 0,092 секунды водитель и пассажир, сидящий рядом с ним, одновременно врезаются головами в переднее ветровое стекло автомобиля и получают смертельные повреждения черепа.
Через 0,1 секунды водитель, повисший на руле, откидывается назад, он уже мертв.
Через 0,11 секунды автомобиль начинает слегка откатываться назад.
Через 0,113 секунды пассажир, сидящий за водителем, если он также не пристегнут, оказывается с ним на одной линии, наносит ему новый удар и одновременно сам получает смертельные повреждения.
Через 0,15 секунды наступает полная тишина: осколки стекла и обломки железа падают на землю. Непристегнутый ремень безопасности сам по себе не может быть причиной ДТП, равно как и не может предотвратить аварию. Однако использование ремня безопасности позволяет свести к минимуму последствия ДТП для ее участников.
Статистика свидетельствует, что вероятность смертельного исхода при фронтальном столкновении для водителей, пользующихся ремнями безопасности, уменьшается в 2,3 раза, при боковом столкновении – в 1,8 раза, а при опрокидывании автомобиля – в пять раз. По отношению к пассажирам статистика дает еще более обнадеживающие цифры – при лобовом столкновении степень риска у пристегнутых пассажиров в девять раз меньше, чем у не пристегнутых. По данным, полученным специалистами, использование ремней безопасности на 62-75 процентов сокращает количество травм в ДТП.
По материалам ГИБДД России