Упор на практику

Проект «Профессионалитет» позволяет готовить специалистов быстро и качественно

В Республике Коми создан еще один образовательный кластер. Вслед за лесопромышленным заработал транспортный образовательно-производственный центр. Опорным ссузом федерального проекта «Профессионалитет» по этому направлению в республике стал Сыктывкарский автомеханический техникум (САТ). Презентация нового кластера состоялась 24 октября.

Как пояснила журналистам заместитель председателя правительства РК Наталья Якимова, опыт подготовки специалистов транспортной отрасли в республике есть, но в рамках проекта «Профессионалитет» эта подготовка будет вестись абсолютно по-другому:

– Это больше практики непосредственно на предприятиях, ускоренный курс обучения и совсем другой подход педагогов. САТ – базовый техникум для этого кластера, и еще шесть техникумов по всей республике также включены в этот процесс. Важно, что мы выделяем больше бюджетных мест на современные направления транспортной отрасли, готовим специалистов быстро и качественно, и выпускники техникума сразу приступают к своим профессиональным обязанностям. Благодаря проекту закуплены уникальные тренажеры, современные транспортные средства, некоторые, может, даже не на всех предприятиях есть. Сотрудники компаний-работодателей становятся преподавателями, непосредственно передают свой опыт и навыки. Это убирает разрыв между теорией и практикой, между техникумом и предприятием.

Директор Сыктывкарского автомеханического техникума Ирина Юрецкая подчеркнула, что вступление в программу «Профессионалитет» позволило ссузу колоссально обновить всю материально-техническую базу.

– Был проведен текущий ремонт для создания производственных помещений. Сейчас на территории учебного корпуса находятся шесть специализированных мастерских, на втором этаже – учебные помещения для подготовки логистов. Всего здесь размещено более 600 позиций учебно-лабораторного оборудования, которое используется в транспортной отрасли, поэтому уровень качества подготовки наших студентов на самом высоком уровне. Транспортные предприятия непосредственно участвовали в подготовке образовательных программ. Достигнута договоренность по заключению целевых договоров, которые будут гарантией трудоустройства для наших выпускников.

Партнерами проекта выступили крупные предприятия дорожной отрасли региона – АО «Коми дорожная компания» и АО «Комиавтотранс». По их заявкам закупались необходимые для учебного процесса техника и оборудование, сотрудники компаний стали для учащихся наставниками, а самое главное – студенты могут теперь проходить практику на предприятиях практически с первых дней обучения и туда же трудоустроиться. Таким образом, для транспортных компаний это отличная возможность решить кадровую проблему – получить молодых хорошо подготовленных специалистов.

Например, «Комиавтотранс» остро нуждается в мотористах, диагностах, специалистах по ремонту коробок передач, диспетчерах. Прежде приходилось направлять своих работников обучаться на завод, а сейчас студенты ссуза-партнера будут учиться на «живой» настоящей технике.

Генеральный директор АО «Комиавтотранс» Дмитрий Чепурнов продемонстрировал журналистам макет автобуса «Lotos». Это абсолютная копия автобусов на газомоторном топливе, которые есть в автопарке предприятия.

– Это точно такой же, как у нас, единственное – нет салона, остекления и отопления. Двигатель стоит как на эксплуатируемом оборудовании, газобалонное оборудование – только в меньшем количестве, тут три, у нас – восемь, газовые индукторы, котлы отопительные, редукторы, вся подвеска. Много оборудования скрыто в нишах, люках, потолке. Макет позволяет все это изучить. Чаще всего новички, когда приходят к нам работу, знают, где неисправность, но не могут найти. Им тяжело диагностировать. Поэтому приходится тратить время на переподготовку. А теперь мы будем уверены, что выпускники «Профессионалитета» смогут быстро встроиться в работу и выполнять весь функционал оперативного ремонта автобусов. Также мы предоставили двигатель внутреннего сгорания для разборки-сборки. Он уже выработал свой ресурс, но для практики студентам будет очень полезен.

АО «Коми дорожная компания» в рамках соглашения о партнерстве привела в порядок территорию САТ: подъездную дорогу и площадку для стоянки техники. Сейчас на площадке выстроилась вся закупленная для проекта техника: три самосвала марки КамАЗ, два трактора, автомобиль-сортиментовоз, мини-экскаватор, экскаватор-погрузчик, погрузчик с боковым поворотом и автогрейдер. Всего на приобретение техники и оборудования было потрачено 100 миллионов рублей федеральной субсидии. Еще 31 миллион рублей в рамках социального партнерства выделили транспортные предприятия.

Помимо финансовых вложений предприятия-партнеры направили в САТ своих специалистов, чтобы те познакомили студентов со спецификой работы. Начальник дежурной технической службы «Коми дорожной компании» Евгений Косьяненко, преподает в техникуме дисциплину «Содержание и обслуживание автодорог с помощью дорожной техники».

– Объясняю, какая техника под какой вид работ подходит, что включает в себя зимнее и летнее содержание дорог. Ребята очень внимательно слушают. Проводим экскурсии на предприятии, чтобы студенты могли своими руками пощупать то, чем мы занимаемся, научились работать на той технике, которая есть на предприятии. Компания заинтересована в хороших профессионалах – нужны механики, механизаторы, слесари, водители различной техники.

Второкурсник Богдан Хватов обучается по специальности «Эксплуатация электрооборудования и автоматики по видам транспорта, за исключением водного». Он с детства любил помогать отцу, а когда пришло время выбирать профессию, решил связать свою жизнь с этой специальностью. По словам юноши, учиться очень интересно, «Профессионалитет» дает много новых знаний и навыков.

Первокурсник Матвей Краснов выбрал для себя направление «Организация перевозок на транспорте».

– В девятом классе побывал на экскурсии в Сыктывкарском автомеханическом техникуме, и профессия логиста зацепила. Очень понравился вариант короткого обучения с возможностью пройти практику на новом современном оборудовании, сокращение уроков теории и большее количество практики, – рассказал журналистам будущий логист.

Обучение по программе «Профессионалитет» в зависимости от направления и ранее полученного образования (9 или 11 классов) длится 10 месяцев, 1 год и 10 месяцев, 2 года и 10 месяцев. В то время как обычный курс рассчитан на 4 года. Те, кто выбрал десятимесячные курсы, приступят к работе уже в этом году.

Галина ВЛАДИС

Фото автора и пресс-службы Министерства образования и науки РК

Вместе с САТ в кластер вошли Сыктывкарский, Воркутинский и Усинский политехнические техникумы, Сосногорский технологический техникум, Республиканский агропромышленный техникум. Для всех ссузов пересмотрели программы подготовки по шести специальностям: «Мастер слесарных работ», «Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей», «Машинист дорожных и строительных машин», «Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования», «Эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики», «Организация перевозок и управление на транспорте». Это позволило сократить сроки подготовки.