Президент России 26 октября утвердил указом стратегию развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на 15 лет. Напомним, в Арктическую зону от Республики Коми входят Воркута, Инта, Усинск и Усть-Цилемский район.
Стратегия развития Арктики определяет основные направления, задачи и меры по развитию территории, а также механизмы, этапы и ожидаемые результаты их реализации.
В качестве одного из основных направлений реализации стратегии в отдельных муниципальных образованиях Республики Коми выделено «диверсификация экономики и комплексное социально-экономическое развитие монопрофильных муниципальных образований – городских округов Воркута и Инта».
В приоритете также развитие месторождений добычи полезных ископаемых, это формирование и развитие нефтегазовых минерально-сырьевых центров на базе Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, в том числе создание мощностей по переработке нефти и газа; геологическое изучение отдельных территорий и развитие минерально-сырьевой базы твердых полезных ископаемых; развитие угольных минерально-сырьевых центров на базе Печорского угольного бассейна, создание на их основе комплексов глубокой переработки угольного сырья, углехимии; создание и развитие вертикально интегрированного горно-металлургического комплекса, предназначенного для переработки титановых руд и кварцевых (стекольных) песков Пижемского месторождения; формирование и развитие Парнокского железомарганцевого минерально-сырьевого центра.
В части развития транспортной инфраструктуры обозначено строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар, а также проведение дноуглубительных работ на реке Печоре, обеспечивающей на безальтернативной основе транспортную доступность отдельных территорий.
Запланировано также развитие железнодорожной инфраструктуры для обеспечения связи со строящимися и планируемыми к строительству железнодорожными магистралями, включая строительство железнодорожной магистрали Сосногорск – Индига, реконструкцию участка Коноша – Котлас – Чум – Лабытнанги, обоснование целесообразности реконструкции участка Микунь – Вендинга и строительство участка Вендинга – Карпогоры.
В рамках развития авиационной инфраструктуры – реконструкция и модернизация аэропортовой сети, включая аэропорт совместного базирования Воркуты.
Туризм представлен развитием культурно-этнографического и культурно-исторического туристического кластера, а также формированием кластера активного природного туризма.
Документом предусмотрены новые меры господдержки для инвесторов при капитальных вложениях в объекты транспортной и энергетической инфраструктуры, а также специальный экономический режим для месторождений твердых полезных ископаемых.
Реализация стратегии рассчитана на три этапа: первый этап – 2020-2024 годы, второй – 2025-2030 годы, третий – 2031-2035 годы. Положения документа будут обеспечиваться путем внесения изменений в госпрограмму «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации», региональные госпрограммы, а также исполнения мероприятий плана развития инфраструктуры Северного морского пути.
Игорь ПЕТРОВ
Фото prirazlomnoye.gazprom-neft.ru
Оставьте первый комментарий для "Подписана стратегия развития Арктики"