В течение всего лета общественники Коми выезжают с проверками на участки дорог, где идут капитальные ремонты. О запуске программы общественного контроля за ходом дорожных работ объявил руководитель республики Ростислав Гольдштейн. 9 июля общественники вместе с журналистами проверили качество выполнения работ на участках дороги республиканского значения Сыктывкар – Кудымкар в Сысольском районе. И убедились, что ремонтники выполняют свою работу на совесть.
Дорога, ведущая в Пермский край, ремонтируется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Подрядчиком работ является дорожно-строительная компания «Карьер», субподрядчиком – Сысольское дорожное ремонтно-строительное управление Коми дорожной компании. Финансирование по программе составляет 643 миллиона рублей. Этих средств хватит, чтобы привести в порядок восемь участков.
– Предстоит отремонтировать 26 километров проезжей части. Были выбраны самые разбитые участки дороги. Приступили к работам 2 мая. На сегодня степень готовности составляет 80 процентов: уложен 21 километр нижнего слоя и 20 километров верхнего слоя. Сейчас заканчиваем третий участок, работы на пяти оставшихся будут проводиться в августе. По графику должны завершить их 1 сентября, но, думаю, справимся раньше, – рассказал начальник Сысольского ДРСУ Роман Чаланов.
Он объяснил суть применяемой технологии:
– Перерабатывается существующее дорожное покрытие без добавления материала. Оно профилируется и в дальнейшем укладываются два слоя – нижние четыре сантиметра и верхние четыре сантиметра.
По словам специалиста, выровнять дорожное полотно при небольшой толщине нижнего слоя сложно, требуется хотя бы шесть сантиметров. Но в любом случае гарантийный срок работ – восемь лет.
Участвовавший в рейде председатель Общественного совета Сысольского района Андрей Першин рассказал, что эта дорога была построена в середине 80-х годов прошлого века и с тех пор ни разу капитально не ремонтировалась. Делался только ямочный ремонт и укладка асфальта «картами». А ведь эта дорога является школьным маршрутом. Поэтому общественность настоятельно требовала привести ее в надлежащее состояние и добилась включения дороги в нацпроект.
Следующим объектом общественного мониторинга стала уже отремонтированная дорога в селе Палауз. Она представляет собой кольцо: заворачивает с республиканской трассы и пролегает через все село, а затем снова выходит на основную дорогу. Работы на участке Вознесенская – Палауз велись с 10 апреля по 15 мая.
– Суммарно – с нижним и верхним слоями – было уложено порядка 2,5 тонны асфальта. Длина участка 2,3 километра. Укрепили обочины, сделали две искусственные неровности. Себестоимость работ на объекте составила 45 миллионов рублей, – сообщил журналистам начальник Койгородского ДРСУ Игорь Сердитов.
В своем районе Койгородское дорожное ремонтно-строительное управление отремонтирует 16 километров дороги Сыктывкар – Кудымкар: на участках с 54-го по 63-й и с 63-го по 72-й километры, рядом с населенными пунктами Подзь, Тыбъю и Зимовка. Работы подходят к завершению, а затем ремонтники приступят к ремонту дороги в местечке Пичипашня.
На участке Вознесенская – Палауз технология применялась аналогичная: дорожники отфрезеровали старое полотно без добавления материала. Игорь Сердитов посетовал, что слой нижнего основания – четыре сантиметра – недостаточен, поэтому, чтобы его укрепить, пришлось добавлять асфальтовый гранулят.
– Понятно, что это эконом-вариант, но главное, что дорога отремонтирована, жители очень довольны, – отметил специалист.
– Для палаузцев это большой праздник, – подтвердила глава сельского поселения Ирина Зайцева. – Сделали дорогу к селу и по селу. Работали с семи утра до девяти вечера, выполнили все быс-тро и качественно. Нашу дорогу построили в 1989 году, с тех пор она не обновлялась. После того, как завершились ремонтные работы, мы наблюдаем, что автомобилисты начали проезжать через наше село: они предпочитают сделать крюк по обновленной дороге, а не преодолевать короткий участок трассы по колдобинам.
Привести в порядок этот участок было важно еще и потому, что он является частью школьного маршрута. Палауз – село небольшое, здесь проживают чуть больше ста человек, из которых одиннадцать – школьники. Ребята добираются до школы в Пыелдино на школьном автобусе. Ирина Зайцева многократно поднимала вопрос о ремонте школьного маршрута:
– Наши дети едут 28 километров и непонятно, они в школе учатся или отдыхают после такой дороги.
Следующая цель, которой намерена добиваться глава сельского поселения, – заезд межмуниципального автобуса в село. Добираться до остановки на трассе далеко, а зимой еще и небезопасно: на дорогу выходят дикие звери.
Представители Коми дорожной компании пообещали сделать освещение палаузской дороги, что очень обрадовало главу сельского поселения.
По итогам поездки член Общественной палаты РК Степан Ульныров отметил хорошее качество работ:
– Толщина асфальтового покрытия – восемь сантиметров, ширина – от шести до восьми метров. Работы выполняются быстро и качественно. Также осмотрели дорогу в селе Палауз, отремонтированную по старому асфальтовому покрытию. Единственное, чего не хватает, это освещения, поскольку зимой, когда темно, люди боятся появляться на улице: там можно встретиться с волком. Хотелось бы, чтобы в селе поскорее появилось освещение.
Андрей Паршин тоже похвалил дорожников:
– Обе дорожные организации работают достойно, выполняют работу качественно, отрабатывают те деньги, которые были выделены. Замечаний и претензий к выполненным работам нет. Учитывая, что ремонтников еженедельно проверяет лаборатория Коми дорожной компании, думаю, что приемка дефектов не обнаружит, в эксплуатацию будут сданы качественные дороги.
Галина ВЛАДИС
Фото автора
Оставьте первый комментарий для "Дорожники работают на совесть"