С 8 февраля в составе дневного экспресса Сыктывкар – Усинск курсируют два новых межобластных пассажирских вагона (с местами только для сидения). 6 февраля вагоны показали членам Правительства Коми и журналистам республиканских СМИ.
Обновление вагонов стало результатом планомерной совместной работы Федеральной пассажирской компании, Российских железных дорог и Правительства Республики Коми, направленной на повышение качества жизни граждан и развитие транспортной инфраструктуры региона. В рамках поручений Главы Республики Коми Ростислава Гольдштейна особое внимание уделяется потребностям жителей северных районов, для которых комфортное и безопасное железнодорожное сообщение является критически важным.
В презентации приняли участие заместитель председателя Правительства Коми Эдуард Слабиков, начальник Северо-Западного филиала АО «ФПК» Виталий Царук и член президиума регионального политического совета коми регио-нального отделения партии «Единая Россия» Степан Чураков.
В общении с журналистами Эдуард Слабиков подчеркнул важное значение железнодорожного сообщения для регио-на.
– Это новый уровень комфорта и безопасности, – отметил он. – И чем больше таких поездов будет курсировать по республике, тем выше будет показатель транспортной доступности для населения.
Как рассказал Эдуард Слабиков, в настоящее время Правительство Коми совместно с ОАО «РЖД» работает над обновлением подвижного состава на перспективу.
– Необходимость замены вагонов назрела давно, – рассказал он журналистам. – Нам крайне необходимо менять подвижной состав. Сейчас впервые за много лет в рес-публику поступили два абсолютно новых вагона. Они будут курсировать по маршруту Сыктывкар – Усинск. Это скоростной поезд, альтернатива автомобильному транспорту. Вагоны достаточно удобные, пассажиры это оценят. Для нашей республики железнодорожное сообщение играет жизненно важную роль. Сегодня обновляется подвижной состав на наиболее востребованном и удобном региональном маршруте, которым регулярно пользуются жители Усинска, Печоры, Усть-Цильмы, Ижмы и целого ряда других населенных пунктов.
Каждый из вагонов оснащен 60 комфортабельными индивидуальными креслами. Для поддержания оптимального микроклимата в любое время года предусмотрены системы комбинированного отопления и кондиционирования воздуха. Вагоны оборудованы экологически чистыми туалетными комплексами. Безопасность пассажиров обеспечивается современными системами видеонаблюдения и пожаротушения, контроля управления доступом и охраны. Дополнительное удобство предоставляется за счет наличия розеток для зарядки электронных устройств у каждого пассажирского места. В вагонах есть также видеосистема в виде четырех телевизоров, расположенных по проходу, и сервера для воспроизведения видеоконтента. Во время презентации транслировался советский фильм «Девушка без адреса». Также к услугам пассажиров микроволновая печь, холодильник, электрокипятильник, кулер для питьевой воды. Есть кнопки вызова проводника. Предусмотрена удобная система хранения личных вещей и багажа.
– Современные вагоны, выпущенные Тверским вагоностроительным заводом в конце минувшего года, обеспечат высокий уровень комфорта и безопасности для пассажиров дневного экспресса Сыктывкар – Усинск, запущенного для быстрых поездок между двумя городами, – отметил начальник Северной железной дороги Рашид Сайбаталов.
Начальник вагонного участка «Сыктывкар» структурного подразделения Северо-Западного филиала АО «Федеральная пассажирская компания» Алексей Лысцев уточнил, что поступление вагонов было внеплановое.
– Стратегия по обновлению парка расписана до 2030 года, – рассказал он. – То, что к нам поступили эти вагоны – это внеплановый момент, сделанный по итогам совещаний, которые проводятся для замены старых вагонов из-за истечения срока годности. Новые вагоны оборудованы по последнему слову техники. В их конструкции используется облегченный корпус, обновлены системы внутреннего оснащения, включая средства связи, видеонаблюдения и пожаротушения.
Как рассказал Алексей Лысцев, в 2026 году запланирован ремонт 22 старых вагонов. В рамках модернизации планируется убрать вагоны, не оборудованные биотуалетами.
Напомним, что скорый дневной поезд № 54/53 между Сыктывкаром и Усинском был запущен в сентябре 2018 года в рамках совместного проекта ОАО «РЖД» и Правительства Коми. Благодаря этому направлению пассажиры получили возможность быстрее перемещаться между столицей рес-публики и важным промышленным центром – Усинском. Поезд курсирует через день, а в периоды повышенного спроса – в новогодние праздники и в летний сезон (с конца апреля до начала сентября) – ежедневно. В состав включены вагоны разных типов, включая сидячие, купе и плацкартные. Также предусмотрены места для маломобильных пассажиров.
Маршрут пролегает через станции Микунь, Княжпогост, Ухта, Сосногорск, Ираель, Кожва 1 и Печора. Время в пути составляет 10 часов 33 минуты в направлении Усинска и 10 часов 50 минут – в обратную сторону. В 2025 году поездом воспользовались около 200 тысяч человек.
Артур АРТЕЕВ
Фото автора
Оставьте первый комментарий для "Новый уровень комфорта"