АО «Комиавиатранс» продают

Правительство Коми объявило конкурс по продаже 100% акций АО «Комиавиатранс».

Цель конкурса – дать аэропортам новые возможности для развития. При этом будущий собственник «Комиавиатранса» будет обязан сохранить аэропорты и авиарейсы. Эти существенные условия, направленные на сохранение социально значимых функций предприятия, прописаны в конкурсной документации.

Как пояснили в Минимущества Коми, важным условием при продаже пакета акций станет обеспечение транспортной доступности. Поскольку для ряда отдаленных районов авиасообщение остается критически важным способом связи с «большой землей», в условия конкурса специально включают требование сохранять транспортное назначение ключевых объектов – в том числе аэропортов Сыктывкара, Воркуты, Ухты, Усинска, а также посадочных площадок в Печоре и Усть‑Цильме.

В контракте для будущего инвестора закрепят обязательное условие: сохранить не менее 1435 рабочих мест. Жители республики по‑прежнему смогут рассчитывать на привычное качество услуг в аэропортах: регистрация, обслуживание пассажиров, безопасность – всё это остается в зоне ответственности предприятия.

– Смысл проводимого конкурса заключается не в самой продаже государственного имущества, а в создании условий для привлечения инвестора, способного обеспечить дальнейшее развитие аэропортового комплекса Республики Коми, – отметила министр имущественных и земельных отношений Республики Коми Людмила Забоева.

Привлечение частного капитала позволит создать дополнительные возможности для развития современной инфраструктуры. Это обновление зданий, оборудования и взлетно‑посадочных полос, поддержание их в хорошем состоянии и решение при необходимости технических проблем.

При наличии экономических и инфраструктурных возможностей появится шанс расширять маршрутную сеть – добавлять новые направления или увеличивать частоту рейсов.

В Минимущества Коми подчеркнули: условия конкурса сформулированы так, что победит не тот, кто предложит самую высокую цену, а тот, кто готов взять на себя конкретные обязательства. Государство оставляет за собой механизмы контроля: если инвестор не будет соблюдать условия (например, изменит транспортное назначение аэропортов и посадочных площадок или сократит число рабочих мест), к нему применят меры воздействия в соответствии с договором и действующим законодательством.

Таким образом, приватизация – это не отказ от ответственности, а способ привлечь ресурсы для развития. Главная цель, чтобы аэропорты Респуб-лики Коми продолжали надежно работать, оставались доступными для всех жителей региона и становились комфортнее и современнее.

Ирина СМИРНОВА

Фото из архива «Республики»