Сыктывкарский Арбат

Аргументы за и против организации пешеходной зоны в столице Коми

Во многих российских городах есть свой Арбат – пешеходная зона с магазинчиками, ресторанами, уличными художниками и музыкантами. Только в Москве этот топоним имеет исторические корни. Во всех остальных городах нашей необъятной страны – Казани, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Челябинске, Ярославле, Иркутске, Барнауле, Омске и многих других – местный Арбат – калька и подобие столичного. Идея сделать пешеходную зону на небольшом отрезке Коммунистической улицы в Сыктывкаре обсуждается уже лет пятнадцать. И только в этом году дошло до дела.

Улица красно-белых кирпичей

Пока это пилотный проект. Участок главной улицы столицы Коми – от перекрестка с Ленина до Советской – перекрыт для автомобилей с 15 мая по 30 сентября. 16 мая здесь прошла часть мероприятий «Ночи музеев»: концерты, игры для детей, ярмарка. Но в будни улица еще смущает своей пустотой. Ни сувениров, ни художников – то есть полноценного общественного пространства – здесь пока нет. Перекрытую улицу со всех сторон окружают «кирпичи». Однако на днях здесь уже установили подиумы, где можно спокойно посидеть, попить кофе, почитать книгу, высажены цветники.

Эксперимент от градоначальника

Глава столичной администрации Максим Мартышин в своем обращении к землякам отмечает, что открытие пешеходной зоны – это эксперимент.

«Мы долго говорили о том, что Сыктывкару не хватает современного пешеходного пространства. И вот, хватит разговоров, пора пробовать, – пишет он. – Да, я знаю про все наши «но»: парковки, транспорт, доступ к дворам, ваши законные опасения. Всё это мы держим в голове. Но без первого шага не бывает больших перемен. У нас амбициозная цель – к 2028 году создать устойчивую экосистему креативного пространства, которая сделает центр притяжением для талантов, туристов и инвесторов. Но начинаем с малого – с пяти месяцев жизни без машин на одной из улиц».

Как заверил градоначальник, календарь событий для сыктывкарского Арбата уже формируется. В перспективе – установить здесь арт-объекты и удобные скамейки; проводить выставки, концерты, творческие мастер-классы; развить формат уличного кафе.

«Будем советоваться с горожанами – открытый диалог никто не отменял, – пишет Максим Мартышин на своих страницах в соцсетях. – Риски понимаем. Финансирование ищем внебюджетное, гранты, помогаем бизнесу включаться. Очень надеюсь на здравый смысл и поддержку сыктывкарцев. Давайте просто попробуем. Если понравится – сделаем постоянно. Если нет – вернем всё как было, но хотя бы поймем, что нам реально нужно».

Продолжая тему, Максим Юрьевич в свойственной ему манере информационной открытости говорит и про парковки, и про уличные туалеты, мусор, соблюдение тишины… Крепкий хозяйственник не может не понимать всех сложностей. Однако такова цена эксперимента.

Жильцы против

На пешеходную зону выходят окна квартир одного жилого дома – здания постройки 1953 года по адресу: ул. Советская, 22. Большая часть жильцов дома выступают против активной жизни на этой улице, опасаясь за свой покой.

– Мне не понятен замысел этой акции, – недоумевает Анжелика Горбунова. – Если хотят сделать маленький культурный островок, то у нас в Кировском парке много места. Часть улицы короткая, не разгуляешься. А вот минусов для жителей много. Главное, что сложно подъехать к дому на машине. Двор узкий, внизу два ресторана и магазин. Постоянно фуры с продуктами. Развернуться машинам негде. Многие офисные работники этого района ставили у нас машины, так как в районе нет нормальных стоянок. Прежде чем делать пешеходную улицу, надо решить вопросы со стоянками, расширить двор для проезда машин, привести в порядок Кировский парк, наполнить его культурными объектами. А вот если этого будет мало для развлечения, то добавлять уже пешеходные зоны.

Елена Фищук тоже высказалась против:

– Улицу перекрыли, а по факту в будни кроме трех клумб ничего нет. В выходные мы, жители домов, слушали музыку с утра до полуночи. Единственный въезд в наш двор перекрывается машинами. Усиленные патрули не обеспечены.

Юлию Игнатову тоже больше всего смущает тупиковый двор. Переживает: случись что – пожарная и скорая не проедут.

– Хотелось бы увидеть экспертное заключение о безопасности перекрытия данного участка. А еще у меня окна выходят на пешеходку – я вижу, что вазоны с цветами используются как скамейки и мусорные ведра. Во время шумного мероприятия дома было невозможно находиться, закрытые окна не помогают. Большинство гостей мероприятия использовали наш двор как «курилку». И даже после окончания праздника здесь, во дворе, было множество людей, таксисты ездили туда-сюда, – делится эмоциями женщина.

Музейный уголок

Половина пешеходной зоны приходится на участок между двумя зданиями Национального музея Коми. Это закрытый сейчас на капремонт отдел истории и отдел природы с выставочным залом. Музей уже не первый год проводит на этой уличной площадке свои мероприятия в «Ночь музеев», на День Республики и на День города.

Директор Национального музея Светлана Бандура уверена в том, что пешеходная зона в перспективе может стать местом творческих проектов. При этом не только музейных.

– Здесь могут выступать музыканты, творить художники, показывать и реализовывать свои изделия мастера, – излагает свои соображения Светлана Владимировна. – Прекрасно, если бы программы формировались не на безвозмездной основе, а с учетом возможности поддержать творческих людей.

Директор музея высказала пожелание, чтобы в дополнение к новым локациям ухоженный облик приобрели и старый, всеми любимый Кировский парк, и набережная.

За ресторанным столиком

На пешеходной зоне располагается ресторан «Спасский». Его директор Екатерина Карпова считает, что людям хватало места и на тротуаре – он достаточно широкий для комфортного передвижения. Просто убрать машины с дороги – мало, чтобы сделать место притягательным.

– Пока не до конца понятна цель проекта, – отмечает она. – Если это временная мера на лето для проведения мероприятий, то логика есть. Но если это попытка создать постоянную зону отдыха, то нужно больше смыслов и наполнения.

По мнению Екатерины Валерьевны, к плюсам ситуации можно отнести то, что воздух стал чище, стало тише, появился потенциал для городских мероприятий. Из минусов – парковка. Гости привыкли приезжать в ресторан на машине, и перекрытая улица – серьезный фактор для них при выборе места отдыха. Усложнилась и логистика самого ресторана. Машины с продуктами вынуждены заезжать во двор, разворачиваться и выезжать задним ходом, потому что двор переполнен машинами. Это и неудобно, и небезопасно. Притока гостей не случилось – пока в зоне нет активностей, мероприятий или интересных объектов, люди не идут сюда специально. Без наполнения смыслами, включая информационные стенды с историей зданий, навигацией, QR-кодами, сыктывкарский Арбат рискует повторить судьбу пространства у «Детского мира» – место свободное, но невостребованное.

– Для ресторана эта история пока скорее минус, но не катастрофический. Мы видим в ней потенциал. Если пространство оживет, станет интересным и при этом не будет конфликтовать с жителями, мы готовы быть частью этого проекта, – резюмировала наш разговор Екатерина Карпова.

Артур АРТЕЕВ

Фото автора