Тепло Севера для блокадного Ленинграда

651 эшелон угля отправили воркутинцы осажденному городу

Масштабная межмузейная выставка, посвященная героической обороне Ленинграда в годы Великой Отечественной войны и помощи тружеников тыла блокадному городу, открылась 28 апреля в Санкт-Петербурге. Она посвящена 80-летию Великой Победы. Значительная ее часть рассказывает о воркутинских шахтерах, которые внесли весомый вклад в помощь осажденному городу. Более 70 процентов угля, поступившего в Ленинград в дни блокады, было из Печорского угольного бассейна в Коми АССР.

По большому счету, это первый проект такого масштаба, который рассказывает не только о героических защитниках и тружениках Ленинграда, но также подробно и о трудовых подвигах воркутинцев. В 2021 году и за этот трудовой подвиг, в том числе, указом Президента РФ Владимира Путина Воркута была удостоена почетного звания «Город трудовой доблести».

Экспозиция «В ритме трудового фронта. Заполярная Воркута героическому Ленинграду» одновременно работает на двух площадках – в Петропавловской крепости и в Музее политической истории России. Торжественное открытие первой части экспозиции состоялось на Соборной площади Петропавлавской крепости.

Вторая выставка проекта разместилась в Музее политической истории России. Здесь в приветственном слове директор Воркутинского музейно-выставочного центра Ольга Раздрогова подчеркнула, что помощь блокадному Ленинграду стала для воркутинцев делом чести.

– Годы Великой Отечественной войны были периодом становления Воркуты, как промышленного центра, – напомнила она. – Строились шахты, механический завод, другие производственные объекты. Взрывными темпами рос объем добычи угля, формировалась социальная инфраструктура города. И это стало возможным в том числе, благодаря технической, научной, кадровой помощи города на Неве. Именно тогда между Воркутой и Ленинградом сформировались побратимские связи.

В числе официальных лиц открытие выставки посетила исполнительный директор Союза городов Заполярья и Крайнего Севера Людмила Демихова.

– Я очень рада, что такая выставка вообще появилась, потому что это знаковое событие к 80-летию Победы, – отметила она в своем выступлении. – И мы вспоминаем не только героев войны, но и героев труда.

Экспозиции представляют собой историческую летопись, повествующую о мужестве и самоотверженности жителей двух городов, их военных и трудовых свершениях. Проект рассказывает о том, как сражался, жил и трудился город-фронт, и о том, как свой вклад в оборону Ленинграда вносили труженики далекой шахтерской Воркуты, которые отправляли в помощь защитникам города на Неве сотни эшелонов угля.

На выставке представлены музейные экспонаты, архивные материалы, письма, воспоминания и фотографии, которые иллюстрируют страницы истории, посвященные воинским и трудовым подвигам двух городов. Особое внимание уделено шахтерам Воркуты, которые обеспечивали бесперебойные поставки топ-лива в осажденный Ленинград. Десятки самых впечатляющих экспонатов для выставок в рамках проекта были отобраны из фондовых коллекций Воркутинского музейно-выставочного центра.

Напомним, что Коми АССР в годы вой-ны прочно закрепила за собой роль основного поставщика твердого минерального топлива на европейском Севере и Северо-Западе и стала одним из центров по добыче и поставке этого топлива для фронта и тыла. После того, как в сентябре 1941 года фашисты оккупировали Донбасс, страна осталась без основного поставщика угля. В Коми АССР в условиях вечной мерзлоты воркутинцы возводили шахты, сюда тянули железную дорогу, чтобы обеспечивать бесперебойную добычу и доставку угля для оборонной промышленности Москвы, Ленинграда, Мурманска, Архангельска, Вологды, Кирова, Карело-Финской АССР, а также Северного и Балтийского Военно-Морских Флотов.

Первый промышленный уголь, который впоследствии был отправлен в Ленинград, воркутинская шахта № 1 «Капитальная» дала 22 октября 1942 года. С 1942 по 1945 годы в город-фронт был отправлен 651 эшелон угля. Если их объединить в один состав, то его длина превысила бы 300 километров. Во время блокады уголь, поступавший в Ленинград, собирался на станции Коса на восточном берегу Ладожского озера. Из Косы по специальной «угольной трассе» его на машинах доставляли на западный берег озера к станции в районе деревни Ваганово. Затем уголь шел на предприятия и учреждения города, преимущественно на Кировский завод.

После снятия блокады Ленинграда воркутинские шахтеры продолжали отправлять в дар городу уголь. Первый эшелон с углем в освобожденный Ленинград 28 июня 1944 года привел из Воркуты машинист Петр Дьяченко. В августе 1980 года паровоз Эм 720-24, который он вел, был поставлен на вечную стоянку на железнодорожном вокзале Воркуты.

Принято считать, что воркутинский уголь в Ленинграде использовался только для обогрева помещений. Но это заблуждение: воркутинский уголь – коксующийся, до сих пор основное направление его применения – металлургия. Поэтому и в Ленинграде он использовался на производствах. Ведь в городе работали заводы, которые, в том числе, производили боеприпасы и вооружение, занимались ремонтом военной техники. Конечно, часть угля шла и на электростанции, потому что без электроэнергии не могли работать металлообрабатывающие станки, и другое оборудование, даже городское радио молчало бы. А отопление было в немногих зданиях. Например, в больницах или детских домах.

С первыми поездами, прибывшими по Северо-Печорской железной дороге, в Воркуту поступили первые отбойные молотки, эвакуированное оборудование из шахт Донбасса (лебедки, врубовые машины, насосы и др.). На постоянную работу в Воркуту по направлению партийных и комсомольских организаций прибыли более 100 опытных шахтеров, техников, инженеров из Донбасса, Подмосковного угольного бассейна, Кузбасса и Караганды. В общей сложности в Печорском угольном бассейне в военные годы было добыто 8,6 миллиона тонн угля (7,7 миллиона тонн в Воркуте и 870 тысяч тонн в Инте) – в семь раз больше, чем за девять довоенных лет.

На Пискаревском мемориальном кладбище есть памятная плита со словами благодарности горнякам Воркуты. На карте Санкт-Петербурга в год семидесятилетия Воркуты, появилась улица Воркутинская. На одном из ее домов есть мемориальная доска, посвященная горнякам Воркуты, которые добывали уголь, отправлявшийся в осажденный врагом город.

В документальной повести Михаила Мальцева «Огонь из вечной мерзлоты» автор пишет: «Судьба фронтового города Ленина была особенно близка воркутянам. Экономически Печорский бассейн тяготел к Ленинграду. И, когда донецкий уголь перестал поступать в город, Воркута взяла на себя обязанности главного поставщика «черного золота». Первые шестьдесят эшелонов с воркутинским углем прибыли в Ленинград в 1942 году. Город находился в тяжелом положении… Но через Ладогу страна протянула городу Ленина руку помощи. Среди прибывающих грузов был и воркутинский уголь».

Выставка также рассказывает о шефской помощи Ленинграда Воркуте в послевоенные годы. После Победы между северной столицей и Воркутой завязались особые отношения: героический город на Неве взял шефство над молодым промышленным центром Заполярья, направляя туда своих специалистов. Архитекторы и проектировщики помогали в разработке планов застройки города. Горняки участвовали в закладке новых шахт, в промышленном строительстве.

Из Ленинграда в Воркуту отправлялись не только паровые котлы, турбины, электрогенераторы и другие машины и механизмы, но и различное сырье – сталь, олово, медный провод, баббит, асбестовые изделия и другие технические материалы. Ленинградцы передавали Воркуте газетную бумагу и школьные тетради, канцелярские товары и театральный реквизит, огромные библиотеки политической, научно-технической и художественной литературы, спортивный инвентарь, медикаменты, музыкальные инструменты и многое другое.

Артур АРТЕЕВ

Фото из открытых источников

 

Блокада Ленинграда в годы Великой Отечественной войны продолжалась 872 дня. Немецко-фашистские войска окружили город 8 сентября 1941 года и полностью перерезали все его сухопутные коммуникации с остальной территорией страны. Несмотря на отсутствие электричества, нехватку продовольствия – голод и холод, город продолжал жить. В осажденном Ленинграде производились боеприпасы, ремонтировались техника и оружие. 18 января 1943 года удалось прорвать кольцо. А полностью город освободили от блокады 27 января 1944 года.