Издержки удаленности

Как Вуктыл и Троицко-Печорский район решают насущные проблемы

Переселение из ветхого и аварийного жилья, транспортная доступность, ремонт объектов ЖКХ, дорог и сетей – эти темы стали главными на встрече журналистов с руководителями Вуктыла и Троицко-Печорского района.

Эти два соседних муниципалитета имеют много общего, в первую очередь отдаленность и труднодоступность, отсюда ряд неизбежных проблем. О том, как они решаются, рассказали глава муниципального округа «Вуктыл» Наталья Новикова и глава Троицко-Печорского района Алексей Целищев. Напомним, цикл встреч представителей СМИ с руководителями региональных министерств и главами муниципалитетов проводится по инициативе Главы РК Владимира Уйба.

Ряд вопросов участникам встречи задала журналист «Республики».

– Вуктыл – самый молодой муниципалитет и изначально создавался как моногород. Добыча природного газа является ведущим видом экономической деятельности. Достаточно ли одной отрасли для развития? И есть ли у Вуктыла какие-то перспективы избавиться от моно-отраслевой специализации?

– В существующих условиях это вряд ли возможно, – высказала мнение Наталья Новикова и привела данные статистики: – Газовая отрасль была и остается основой экономики округа. В двух градообразующих предприятиях – это Вуктыльское линейно-производственное управление магистральных газопроводов ООО «Газпром трансгаз Ухта», которое занимается транспортировкой газа, и добытчики – Вуктыльское газопромысловое управление – трудится 52 процента работников от всей среднесписочной численности по отрасли «экономика». Объем отгруженных товаров у нас – 96 процентов – это добытые полезные ископаемые.

– Заработная плата в газодобывающей отрасли одна из самых высоких. Является ли это привлекательным фактором, чтобы специалисты приезжали в Вуктыл на работу, а местная молодежь возвращалась, отучившись в вузах и ссузах?

– Кадровый дефицит существует не только у газовиков, но и в государственных, муниципальных учреждениях. На самом деле это огромная проблема, которая на протяжении многих лет ощущается во всех сферах, даже в тех, где высокий уровень зарплат. Как бы грустно это ни звучало, но для нынешней молодежи Вуктыл является неперспективным. Из-за сложной транспортной схемы, отдаленности от административных центров. Тем не менее мы прикладываем массу усилий, чтобы привлечь кадры. Приглашаем учителей. В прошлом году отозвались и приехали два молодых специалиста. Чтобы их удержать, предоставляем им свободное муниципальное жилье, социальные льготы по оплате коммунальных услуг.

Также руководитель администрации Вуктыла подробно рассказала о ситуации в ЖКХ и подготовке к зиме. Напомним, в 2005 году имущественный комплекс жилищно-коммунального хозяйства города был по заниженной цене продан частникам, а затем начались проблемы. Сейчас решением суда движимое имущество ЖКХ возвращено в муниципальную собственность, идет оформление документов о переходе права собственности на недвижимость.

– Но передать эксплуатанту эти объекты по договору аренды не позволяет законодательство. Сделать это можно только по концессионному соглашению, которое сейчас разрабатывается. В нем будут предусмотрены все мероприятия по реконструкции, модернизации систем ЖКХ, произведен расчет необходимых средств. На сегодня мы просчитали, во сколько обойдется реконструкция сетей теплоснабжения протяженностью семь километров, – это порядка 230 миллионов рублей, – сообщила Наталья Новикова, пояснив, что концессия – тот вид договора, где есть инвестор, готовый вкладывать деньги, но при этом он будет пользоваться этим имуществом и получать от этого доход.

По словам руководителя администрации Вуктыла, провести все конкурсные процедуры до отопительного сезона 2024-2025 годов не получится. Сейчас единой теплоснабжающей организацией Вуктыла является «Аквасервис», он и готовит город к зиме.

Еще одна насущная проблема муниципалитета – состояние дорог. Например, в самом Вуктыле много участков, которые размываются, ведь город построен на болоте. В этом году из-за обильных осадков на одном из участков образовался сильный разлив, и властям пришлось изыскивать 1,2 миллиона рублей, чтобы обустроить водопропуск.

В ближайшие дни дорожники приступят к ремонту автодороги Керки – Дутово. Эта дорога одна из самых разбитых, общая протяженность участков, которые приведут в нормативное состояние, – 83,5 километра. Работы будут вестись в три этапа – с 2024 по 2026 год, в текущем сезоне отремонтируют 11,6 километра трассы.

Для Троицко-Печорского района, пожалуй, самой актуальной является обилие ветхого, аварийного жилья, которое необходимо сносить, а людей расселять в новые благоустроенные дома. Именно об этом был первый вопрос «Республики» главе муниципалитета Алексею Целищеву.

– Это действительно одна из главных проблем района, – согласился руководитель троицко-печорской администрации. – Основой экономики района всегда была лесная отрасль. Лесники приходили, строили леспромхозы, возводили для своих работников деревянный жилфонд барачного типа, и был период, когда эти дома не обслуживались вообще. Естественно, жилье приходит в негодность. На данный момент мы строим в Троицко-Печорске для переселенцев два многоквартирных кирпичных благоустроенных дома: пятиэтажки на 90 и 83 квартиры.

При реализации этого проекта пришлось преодолевать множество проблем.

– В первую очередь сложно было найти надежного подрядчика, учитывая нашу отдаленность. Многие подрядчики прямо говорили, что к нам не поедут. В итоге мы все-таки нашли компанию. Зарегистрирована она в Москве, но это местные ребята. Человек всегда богат знакомствами. Так получилось, что с руководителем предприятия мы учились в параллельных классах. Встретились, разговорились, вспомнили былое, обсудили и решили, что стройке быть, – рассказал Алексей Целищев.

По его словам, в аукционе участвовали недобросовестные подрядчики, они обращались с жалобами в антимонопольную службу, что затягивало проведение конкурсных процедур. Но все было сделано по закону, так что претензий от ФАС не последовало. В течение 2022 года конкурс пришлось объявлять несколько раз, поскольку потенциальных подрядчиков не устраивала цена. Они ссылались на большое транспортное плечо – 180 километров до Ухты, что значительно увеличивает расходы на доставку стройматериалов.

– Если строительство ведется в Сыктывкаре или Ухте и чего-то не хватает, пошел и приобрел. В Троицко-Печорске все сложнее, нужно заказывать поставку. Поэтому, когда еду в Сыктывкар, обязательно спрашиваю подрядчика, нужно ли что-то на стройку, чтобы сделать вовремя заказ и обеспечить фронт работ, не снижать темпы строительства, – отметил Алексей Целищев. – На данный момент в первом из домов строители приступили к кладке пятого этажа, во втором завершают кладку четвертого этажа. Приложим все усилия, чтобы до конца года завершить строительство.

В новостройки заселятся жильцы домов, которые были признаны аварийными с период с 1 января 2012 года до 1 января 2017 года. Такие дома есть и в Нижней Омре, и в Комсомольске-на Печоре, в Якше, Троицко-Печорске. По программе предстоит расселить 173 жилых помещения – порядка 320 человек.

– В ходе этой работы приходится сталкиваться со сложными случаями. Например, в аварийном жилье прописан гражданин, который не относится к членам семьи, попавшей в программу расселения. Есть и те, кто предпочитает переселению денежную выплату. Сейчас такая работа уже завершается. Есть еще такой нюанс – не все согласны на переезд в райцентр. В таких случаях придется находить пути решения непосредственно в самом населенном пункте, где находится ветхое, аварийное жилье. Как вариант это могут быть модульные дома – конструкции из бруса. Такие домокомплекты готов изготавливать и поставлять району социальный партнер муниципалитета – компания «Печора Север Лес», – рассказал руководитель района.

Алексей Целищев подчеркнул, что фонд вторичного жилья, которое подходит для расселения, в районе практически исчерпан, поэтому строительство двух новых домов для Троицко-Печорска – большое событие. В последний раз новый многоквартирный дом вводился в городском поселении в 2016 году.

– Следующая программа, которую сейчас формируют правительство и минстрой республики, охватит дома, признанные аварийными в период с 1 января 2017 года по 1 января 2022 года. В нашем районе это 170 жилых помещений, где проживают 320 человек, – сообщил он.

– Некоторое время назад в Троицко-Печорском районе существовала проблема с вывозом твердых коммунальных отходов. Сейчас вопрос отрегулирован?

– Вопрос даже больше не с вывозом ТКО, а с их перегрузкой и отправкой на полигон. Рядом с контейнерными площадками жители нередко складируют различный строительный мусор, ветки, которые Региональный оператор Севера не забирает, ссылаясь на то, что это не его сфера ответственности. Поэтому изыскиваем средства, чтобы заключить с регоператором договор на вывоз и такого «непрофильного» мусора, поскольку согласно противопожарным нормам сжигать его нельзя. Другая часть проблемы касается обустройства площадки складирования ТКО. Троицко-Печорск находится далеко от полигона, поэтому мусор сначала складируется и затем вывозится. Исторически сложившееся место складирования находится в лесном фонде, и его необходимо было закрыть. Мы выбрали место для площадки складирования на землях муниципального района, выложили участок плитами, залили швы, сделали ограждение. На площадке размещены бункеры объемом 36 кубов. Стараемся контролировать, чтобы регоператор не допускал перенакопления мусора и разлета, – сказал Алексей Целищев.

По его словам, на «цивилизованную» площадку перегрузки мусора пока не хватает средств. В 2021 году был разработан проект по обустройству площадки, он оценивался в 49 миллионов рублей. Сейчас работы обойдутся дороже. Это и твердое покрытие, и специальные бункера для хранения ТКО, и эстакады для выгрузки мусора, и прессы для утрамбовки. Кроме того, требуются обустройство системы водоотведения и септики для обеззараживания территории.

– На данный момент средства не выделены. Мы ежегодно обращаемся с заявками на включение в инвестиционную адресную программу, но ответа пока нет, – заключил Алексей Целищев.

Галина ВЛАДИС

Фото автора